Los Grupos Parlamentarios del Congreso de los Diputados debaten, a iniciativa de más de catorce organizaciones, sobre el Proyecto de Ley de Movilidad Sostenible, que se encuentra en fase de tramitación en la Comisión de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. El sector del transporte fue responsable del 29,1% del total de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en 2019 en España. El transporte por carretera fue el mayor emisor de GEI, con un 26,8% del total nacional.

Pese a ello, el Proyecto de Ley de Movilidad Sostenible promovido por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, que acaba de empezar su tramitación parlamentaria, no ha incluido en su articulado la obligación de conseguir la neutralidad climática del sector transporte-movilidad lo antes posible y, siempre, antes del 2050. Tampoco ha establecido objetivos intermedios de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero para el 2030 y 2040 en relación a los niveles existentes en 1990.

En este contexto, ¿Cuál es la postura de nuestros representantes parlamentarios con respecto al proyecto de Ley de Movilidad Sostenible? El Congreso de los Diputados se enfrenta a la importante labor de conseguir que este proyecto de ley se convierta finalmente en una eficaz herramienta legal que permita lograr con éxito la plena descarbonización del transporte.